配资专业门户登录入口标志着前期工作取得突破性成果

近日，关于浙江温福高铁（温州段）的规划建设迎来关键进展：项目可行性研究报告正式获浙江省发改委批复，标志着前期工作取得突破性成果。作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成，温福高铁（温州段）是温州首条设计时速350公里的高铁干线，也是2025年浙江省重点推进的“交通强省”标志性工程。项目总投资约150亿元，计划2025年10月启动实质性开工，建成后将重塑温州“1小时到福州、2小时达厦门”的高铁时空格局，为温州深度融入长三角一体化注入强劲动能。

温福高铁（温州段）是国家“八纵八横”高铁网沿海通道（沈阳—大连—天津—青岛—上海—杭州—宁波—福州—深圳）的重要组成部分，也是浙江省“十四五”综合交通运输体系规划中“高铁出海”战略的核心支线。其核心定位是“温州东部沿海经济带的高铁主动脉”，通过连接既有杭温高铁（温州北站）与规划中的甬台温高铁（温州东站），形成“北接杭州、南连福州、东延宁德”的高铁网络，推动温州从“长三角南翼节点城市”向“沿海开放枢纽”跃升。

起点位于永嘉县瓯北街道，与杭温高铁温州北站（既有站房扩建）衔接；向南跨越瓯江（瓯江特大桥，主跨320米斜拉桥），经乐清市北白象镇、柳市镇，进入龙湾区；向南跨越飞云江（飞云江特大桥，主跨280米连续梁），经瑞安市塘下镇，终点至于瑞安滨海新区（温州东站），与规划甬台温高铁形成“十字”交叉枢纽。

温福高铁（温州段）自2020年启动前期研究以来，目前已进入“建设倒计时”阶段，核心进展如下：2025年3月，项目可行性研究报告获浙江省发改委批复，明确了建设规模、技术标准及投资规模；2025年5月，自然资源部完成用地预审与选址意见书批复，解决了沿线基本农田、生态保护红线等关键制约；2025年6月，施工图设计通过国铁集团审查，标志着项目进入“施工准备阶段”。

温福高铁（温州段）的建成，将对温州乃至浙南地区的交通、经济、民生产生深远影响：

第一，温州至福州最快仅需1小时（现状经温福铁路需2小时），至厦门最快2.5小时（现状经甬台温铁路需4.5小时），长三角与海西经济区“1小时经济圈”加速成型；与杭温高铁（杭州—温州）、甬台温高铁（宁波—温州）形成“高铁三角”，温州至杭州最快1.5小时、至上海最快3小时，全面融入“长三角1小时通勤圈”。

第二，沿线乐清（电工电器产业集群）、龙湾（新能源产业基地）、瑞安（汽摩配产业集群）将实现“高铁直达”，推动跨县域产业链协同（如乐清电子元件供应瑞安汽车企业），预计年减少物流时间成本超3000万元；助力温州东部滨海新区（规划中的新能源汽车制造基地）与福州滨海新城（东南大数据产业园）的联动，加速“长三角—海西”产业协作带成型。